渣土车一日不规范，再好的环卫也只能和稀泥——诸暨网-凯发旗舰厅官网

    记者 姚晓蕾

    本报讯 熟悉的音乐由远及近，水花喷泻，尘土顺着水流靠边，这样的场景每天都在城东反复上演。环卫工人的辛苦有目共睹，但为何路面泥土淤积日甚？又为何扬尘依旧漫天？这几天，记者在不同时段数次走访城东中心区，发现扬尘源头控制依然存在漏洞。

    从报业大楼北面俯视，可以清晰地看到东二环路和暨东路交叉十字路口，这里纵横四条人行道，地上的白线已被“染”黄。“每天四五点起来扫，一刻不歇，衣服都被汗湿透。”负责清扫该路段的环卫工人王阿姨向记者倒起了苦水，有时候半天就可以扫四五车沙石。记者看到，由于地面刚被洒水车冲洗过，沙土成了泥浆，变得更加难扫。个别地势低洼处，积成泥滩。

    可天气一晴，洒水降尘又势在必行。本报4月5日刊登消息《环卫洒水降尘陷两难》，向市民征集两全之法。但目前，环卫处仍然只能通过全天候洒水和清扫，以缓解扬尘。针对路面积泥，环卫处还不定期组织十几名环卫工人集中清扫暨东路和东二环路。“白天掉渣土的情况倒不多，主要是晚上，扫干净的地过了一晚就面目全非了。”王阿姨对晚上违规运泥渣土车“恨之入骨”。

    针对王阿姨反映的情况，记者又连续3个晚上走访了东二环路及暨东路一线。奇怪的是，一直等到10点多，光见路上新鲜的渣土，却不见违规上路的渣土车。一位不愿意透露姓名的项目负责人一语点醒记者：那些违规渣土车就趁执法人员吃晚饭的空档或者索性到凌晨出来活动，因为那时执法力量相对薄弱。根据这个提醒，第二天晚上天刚擦黑，记者走访了东二环路，终于见到了成群运泥的工程车。短短半小时内就有六七辆之多——车体边沿的渣土不堪颠簸掉在地上，随后被车轮压成“泥饼”。

    在连续走访中，记者还发现，路边偷倒的渣土也是扬尘来源之一。在东一路与东二环路交叉处的八方兴盛苑建筑工地门口，几座小山似的渣土让项目负责人黄纪成眉头紧锁。“都是夜间工程车倒在这里的，既影响我们施工，又污染环境，真不应该。”黄纪成说，这个月以来已经运走了四五车渣土，差不多有80吨，没想到还是不断有违规工程车把渣土偷倒在这里。