3个月抓拍交通违法12.6万次 细数开车"七宗罪"——诸暨网-凯发旗舰厅官网

    记者 陈伯渠 特约记者 黄敏

    给你个机会猜一下，刚刚过去的3个月，城区街头的电子警察一共抓拍到了多少起机动车违法行为？

    扶住你的眼镜和下巴，是126346起。没错，6位数，按照截至7月我市拥有机动车240228辆的基数来算，平均每两辆车就有一辆违法了。

    以一起违法罚款150元算，这3个月，广大车主至少给我市财政贡献了1800万元。如果这还不够耸人听闻，那么再告诉你，去年同期，城区的电子警察抓拍到的违法行为也就49875起，比今年足足少了一半还多。

    虽然1800万元人民币，也就是和美国股神巴菲特吃顿饭的价码，但是我们都是老百姓，总觉得这二分之一违法的比例有点大，指不定什么时候就落到自己头上了，所以，迫切想知道，为什么会有这么多机动车违法行为？

    记者从交警部门了解到，这个数据之所以看上去惊人，其实也是多方原因造成。一是基数大了。机动车拥有量和驾驶人每年都在激增，让整个机动车的基数大大增加，在给城区道路交通增加压力的同时，也让交通违法行为水涨船高。二是探头多了。截至8月，城区范围内共有电子警察58组，这些电子警察全面启动后，特别是一些像素大清晰度高的探头，让执法部门加大了对城区机动车违法行为的监控，当然，罚单也就多了。三是交规严了。今年元旦开始实行的新交规堪称史上最严，当执法部门严格按照新交规执行，对一大批还指望着老手势畅行自如的老驾驶员，当然是个“打击”。

    当然，“两辆车里就有一辆违法行驶”这样说肯定不准确，因为有的车实在是太牛了。据交警部门8月18日的统计，这12.6万余起违法中，最多的一辆车背走了58起，还有3931辆机动车上各贴着至少5张罚单，这些车上路的话，绝对是见一辆抓一辆。

    开车“七宗罪”

    亲，罚单或许就是这样来的

    车的方向跟地上的标志，一看就明白了吧。 取自监控

    平时大家安分守己，给gdp做贡献，积极向国家纳税，就图个有房子车子和票子，过上舒服的日子。可这么莫名其妙地违法了，被罚了，倒霉一点还出车祸，对人生和车主生涯，绝对是个污点。

    所以，这一次，我们特意找到交警，来到监控室，走上街头，一起帮大家捋捋，到底哪些行为经常被大家无视，却总被电子警察揪到。交警大队科技执法中队中队长吕伯余说了，其实，这么多起机动车违法，归类起来也就七种类型，分别是：在非机动车道行驶；不按所需行驶方向驶入导向车道；“加塞”；逆向行驶；违反禁止标线、标志指示；不按信号灯行驶；超速。“它们几乎包揽了机动车的罚单。车主只要在行车中牢记交规，规避掉这些常犯的错误，罚单一定不会落到你头上”。

    一数，“七宗罪”。一算，记下这几个，少了很多麻烦和隐患，值！

    所以希望你好好保管这份报纸，多看看，少出错。

    第一宗罪：

    “借道”

    所谓借道，是指机动车在非机动车道内行驶。在城区有个重灾区是大桥东路和滨江中路。在该交叉路口执勤的交警说，经常会发现，有不少机动车借用非机动车道右转弯。有时候，甚至有的驾驶人直接按喇叭催在路口等待直行绿灯的非机动车，给他们让行。其实，这些驾驶人已经违法占用非机动车道。

    这些违法行为在城区许多机非分离的路口都有发生，并未引起广大驾驶人的关注。要是交警发现驾驶人机动车在非机动车道行驶，将会处以罚款100元的处罚。

    第二宗罪：

    “自取其道”

    所谓自取其道，简单地说就是机动车行驶在直行的车道上，却进行左转弯或右转弯，不按车道行驶。

    记者在监控室采访的时候就看了一例。当时，在城区望云西路和西二环路路口，一辆黑色小型汽车在右转车道上直行。交警大队指挥中心工作人员看到监控视频后，对该车辆的违法行为核实入档。该违法行为将罚款100元，记2分。

    “有些驾驶人并不是故意不按车道行驶，他们可能在行车过程中开小差或者不熟悉路况，走错了。”吕伯余说，在开车时，驾驶人还是要提高注意力，随时观察路面标牌、标线的情况，严格按章行驶。

    第三宗罪：

    “加塞”

    所谓加塞，就是驾驶人遇到前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，从前方车辆两侧穿插行驶。

    本来规规矩矩排了半天队，却在路口拐弯处被另一车道的车辆“加塞”到了前面，这种行为总是让驾驶人恨得牙痒痒。估计不少车主都是折在这里的，可以说，几乎每个驾驶员都当过“塞子”，也都遇到过“塞子”。

    “其实，‘加塞’不仅令交通秩序混乱，也催生出了很多安全隐患。”监控室工作人员告诉记者，在城区很多路口，尤其是环线上，许多驾驶员都会有这样的“加塞”行为，而一些驾驶人对这样的违法行为被抓拍到感觉十分意外：“从来没听说汽车不能这样过路口的！”就在记者采访中，一名驾驶员说，在路口只要遵循红绿灯指示就行，走哪条车道则是随便的。而另一位女性驾驶人也表示说：“好多车都这样走，我也就跟着走了。”

    虽然很多驾驶人不知道“加塞”属于交通违法行为，但是要是被抓拍到，依然要接受处罚。对“加塞”车辆处罚标准：在实线区加塞的，按违反禁止标线处罚，记3分，罚100元；在虚线处遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的，记2分，罚100元；机动车通过路口不按导向车道行驶，记2分，罚100元。

    知道了吧，当“塞子”是有代价的。如果被“加塞”了，也别恼，探头会帮你报仇的。多嘴一句，遇到前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，要依次排队通行，不要再从前方车辆两侧穿插行驶了。

    

    
    白车加塞。记者 金乔杰 摄

    第四宗罪：

    “逆行”

    所谓逆行，就是在这个车道上，应该往东，你偏偏往西。

    采访那天，记者在监控室看到了这样一幕：下午3点左右，一辆银色别克小轿车从友谊路左转，过十字路口进入艮塔西路时，直接开入了由西向东的逆向车道。其逆向行驶的违法行为被电子警察全程记录了下来。

    交警大队指挥中心监控室工作人员说，这辆车从友谊路左转进入艮塔西路，转弯的时候并未到中心线，就提前转弯，进入了对向车道，这种行为是属于逆向行驶。驾驶人将接受罚款200元，记2分。类似的违法行为还挺多，特别是司机在左转弯的时候，他们都会提前转弯，一不小心就会压到双黄线，有些甚至直接开到对向车道中了，这样就会造成违法行为。“另外，有个别小区，如春江花园小区，由于没有直接通往机动车道的出入口，要是车辆不绕行，就容易造成逆向行驶。”

    看来，有时候逆行是性急惹的祸。希望车主在左转弯时，一方面要在车辆整车越过停车线后再转弯，另一方面左转弯角度不要太小，避免车辆在左方路口越过中心线。

灰车逆行。取自监控

    
    第五宗罪：

    “无视”

    所谓无视，就是禁止标线、标志指示都不放在眼里，随意着来。

    监控室中，记者就找到了这么一位主：上午10点左右，一辆红色现代轿车，在东一路上直接爬坡上去，准备经此到达浣东北路，而路面上，赤裸裸地划着单行标线。也就是说，这条路只能从浣东北路过来，而不能过去。

    “这类违法行为相对来说没那么多，一般驾驶人看到标志标线不会违法行驶。”吕伯余说，这样的违法行为，将会有罚款300元，记3分的处罚。

    第六宗罪：

    “闯红灯”

    所谓闯红灯，就不解释了。

    第一种情况，往往是因为车主注意力不集中，打电话或者跟车内人聊天，没留意灯的变化，闯红灯了。要罚款150元，记6分。

    还有一种情况就是，一些车辆跟在大型车辆后面，无法看到信号灯，也因此闯了红灯。吕伯余说，因这种情况闯了红灯，车主可以向交警部门反映，要求取消罚单。交警经过查证属实，会考虑取消处罚。当然，这样本身就很麻烦，所以，还是别跟这些大型车辆太紧了，追尾会吃亏不说，还容易闯红灯。

    第七宗罪：

    “超速”

    这个不多说，开车速度快，爽是爽了，到时候别心疼就是了。因为新交规说了，机动车行驶超规定时速50%以上的，罚款500元-2000元，记分12分（意味着要重新考照）；超过规定时速20%以上未达50%的，罚款200元，记分6分；机动车行驶超规定时速20%以下，罚款200元，记分3分。

    念一遍交规，不是我懒，实在是它的警示作用太明显了。

    恼羞成怒你就输了

    3个月12万次违法。数据一经曝光，网上一片惊呼，好事者得出一年一亿罚款的数额，无知者提出“财政拨款不足也不用这么明抢”，稍微理性的也质疑“交通管理不应该成为一种产业”。言而总之，就是觉得相关部门的出手“狠”、“准”、“重”了些。

    这笔钱到底到哪里去了，在这里就不科普了。有意思的是，如果民警3个月抓了12万个小偷，民众会大呼威武；交警3个月抓了12万次违法行为，却遭遇一片质疑。为什么？无非是因为，这么庞大的违法数据面前，好像谁都无法幸免的样子：要么已经入手几张罚单，要么下一个可能轮到我了。

    而人们似乎都不曾去关心一个最根本的问题，是什么导致了这么多违法的产生？想来，不过是考驾照的时候欠努力，开车的时候不专心，赶路的时候只图自己方便，新交规出来后不爱学习。说到底，还是自己的错。

    这样来看，其实，交通违法者跟小偷也没什么分别，都是抱着侥幸心理和无知，干着损人利己的事。无非小偷人寡，而有车有照者众。但，偷走财物的你可以肆意控诉，妨碍别人行路权的却轻易被原谅，仅仅因为那个人是你自己？更好笑的是，法律面前，要求“执法必严”的和幻想“或有疏漏”的都是同一批人，而所谓立场，恰恰是自己的屁股在哪个位置。

    国人向来不尊重规矩，所以交通治堵才会这么难。在这样的前提下，罚的确不应该是目的，却是必要手段之一，质疑“罚”就是抱着法不责众的大腿，行怂恿自己之实。而这12万张罚单，恰恰是为了城市交通不至于乱成“一锅粥”，让出行更顺畅，让车祸更少些。

    我也一不小心开车违过法，交罚单的时候也心疼过，却不敢质疑罚款罚分这种手段。当然，我也希望这笔罚款可以有正规正常的用途、交通设施的更加合理与科学。

    12万次违法，是拥堵的一面镜子，也是给有车族的一个耳光。期待着，它能打醒每一个驾驶员，开车再认真小心些，为自己为他人，也为了这个城市。而恼羞成怒，你就输了。